Überraschend wurden noch 2 Teilnehmerplätze wieder frei.
Rosenberg/Bensheim. Endlich ist es soweit. Nach ausgiebigen Vorbereitungen ist alles startklar.
Hermann Kurz, 2004 für den Cup verantwortlich, hat mit seinem Stab bestehend aus den ehemaligen Cup-Fahrern Ralf
Hilsenbeck und Jürgen Ochsendorf, zusammen mit Roy Brellochs und Achim Stutz, die letzten Wochen extrem viel gearbeitet. "Es hat mir großen Spaß gemacht, da ich von meinen Jungs großartig unterstützt wurde und auch
die
Zusammenarbeit mit Bert Poensgen und Thomas Hannecke von SUZUKI in Bensheim professionell und unkompliziert war," meinte Hermann Kurz.
48 GSX-R 750 Modell 2004, haben ihre Rider gefunden (2 Plätze sind
überraschend wieder frei geworden) und wurden mit den Produkten der Cup Partner Motul, Creditbank Plus, Bridgestone, Wilbers, Dark Dog, Lazer, Spidi, BOS, BMC, PVM, Wilbers, Wieres, G-Pack, Lucas, Wieres, Memotec und
MRA in Renntrimm versetzt.
Die neue 2004er GSX-R 750 ist ja ein großartiger Wurf und die Ingenieure aus Hamamatsu haben wieder einmal einen Volltreffer gelandet. Im Cup Trimm ist der Fahrspaß dann noch mehr
gesteigert und die GSX-R Cup Jungs können sich auf eine tolle Saison innerhalb der acht IDM Rennen freuen.Das SUZUKI Deutschland Equipment mit Renntruck, Servicefahrzeug für Ersatzteile und Zubehör wurde neben dem
Supersport/Superbike Renntrucks, ebenfalls in neuem Glanz versetzt.
Die Cup GSX-R´s mit ihrem knackigen Rennlook machen richtig was her. Die Aufwertung der Serienmaschinen ist perfekt gelungen, ohne das tolle
Basisdesign grundsätzlich zu verändern. Los geht´s endlich, auch dokumentiert auf dem Truck mit der Botschaft kommend von SUZUKI und der Cup-Mannschaft für alle Asphalt Fans.
Sollten noch 2 Fans sich trauen, einen heißen Reifen mit der Cup GSX-R zu fahren, 2 Bikes suchen noch einen Piloten.